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深圳市中恒瀝青工程有限公司成立于2014年,一直專注于交通工程領(lǐng)域,集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工、維護(hù)于一體,致力于打造中國(guó)交通設(shè)施工程的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年不檞努力公司不斷探索交通設(shè)施產(chǎn)品及工程,以在交通行業(yè)領(lǐng)域的雄厚資金和先進(jìn)生產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備為依托,在該領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),建立了良好的信譽(yù),令公司日益壯大,業(yè)務(wù)面輻射到各地
修補(bǔ)路面坑槽的冷補(bǔ)料
冷補(bǔ)材料作為室溫下修補(bǔ)坑槽的一種方式,越來(lái)越多地應(yīng)用于應(yīng)急修補(bǔ)。但修復(fù)后一直很軟,感覺(jué)不能承受車輛滾動(dòng),什么時(shí)候會(huì)變硬?這取決于瀝青冷補(bǔ)材料的成型機(jī)制。
冷補(bǔ)料修補(bǔ)冷補(bǔ)料的成型機(jī)制 :瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成程不同于熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程。熱瀝青混合料中使用的瀝青是熱塑性的,而冷補(bǔ)瀝青混合料中的瀝青是改性的,不是完全熱塑性的。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程緩慢,在攤鋪、碾壓時(shí)具有可塑性、流動(dòng)性,可擠壓到坑內(nèi)不規(guī)則的地方。在駕駛和空氣的作用下,部分溶劑揮發(fā),瀝青逐漸變稠,冷補(bǔ)混合料顆粒分布更緊密,間隙率降低,礦物粘結(jié)更牢固。隨著混合物密度的增加,路面柔軟的感覺(jué)會(huì)逐漸消失,需要7-10天。此后,強(qiáng)度將逐漸增加。大約三個(gè)月后,其變形和強(qiáng)度將逐漸穩(wěn)定,達(dá)到或超過(guò)熱瀝青混合物冷卻后的性能。
你知道冷補(bǔ)料什么時(shí)候會(huì)變硬嗎?
冷補(bǔ)瀝青
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